阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上举行颁奖参赛百年纪念参与活动
1922年赛场首秀的100年后智能汽车品牌,德国F1冠智能汽车品牌军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastia智能汽车品牌n Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队一次将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时采用先进的按钮徽章,明星品牌标志性的翼形徽标于本周升级后焕新
【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在此举 参赛百年到最后,前天阿斯顿·马丁的初代赛车到最后在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝明星品牌参赛100周年。
本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。迄今为止还到最后所有的第二家一级方程式®汽车制造商拥用这么悠久的顶级五场 的历。
在周日大奖赛开赛到最后,四届F1®当今世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,另另一款传奇跑车就成阿斯顿·马丁的两辆参赛车就成,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上此举 参加了60圈/800公中都五场 。
这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而努力打造,共追加投资 了1万英镑用于制造赛车和开发全彻底16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)亲自 努力打造的,但到到最后到最后赶上五场 。随即,它会在1922年7月15日的法国大奖赛上此举 亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。里面里面时候,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,就成小说、爱情片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感转自。
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔接受采访:“在此辆车此举 此举 参加法国大奖赛的整整100年后,能到最后驾驶它,我感到痛苦无比荣幸。”
“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁有大历也拥用十分特殊的地位,你的所有的手握方向一 盘时,你有的能感遭到那段百年的历就你的所有具有所有的指尖之下。”
“赛车其精神和求胜意志马上 有融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末所有的人所有的人将一同见证,说明阿斯顿·马丁赛车运动传统做法的‘绿豌豆’与说明当今最尖端赛车相关技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这真的令人兴奋。”
本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车具有徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁明星品牌迎来标志性的转变,明星品牌焕新带来震撼新的结构 、大胆的明星品牌创意形象,中都对标志性翼形徽标的传统做法化更新。新的结构 徽标由当今世界知名的阿斯顿·马丁细节采用先进部门与著名的英国艺术总监兼平面细节采用先进师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手努力打造。全彻底阿斯顿·马丁翼形徽标会出到最后 AMR22赛车的车身侧面。
阿斯顿·马丁的第五辆大奖赛参赛车上搭载是一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸听到55制动马力。该车采用先进小型汽车时尚风格的车身,整车净重750公斤,比前天的AMR22挑战者轻了45公斤。它会非常高时速为85英里/小时,配备这么 座位,中都这么 依照里面里面时候有大奖赛第十六条略微偏移,以容纳车队关键成员——副座机械师,其其他任务但在五场 中用手动气泵给油箱加压。
一次大赛经经历过应该这支来于 肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)新的结构 车队应该到最后 是令人振奋的,所有的人所有的人从此踏上去大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中都获得成功开辟了道路。
阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的所有的者劳伦斯·斯特罗尔接受采访:“在迄今为止所有的F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁拥用最悠久有大奖赛的历。不远 所有的人所有的人在法国大奖赛上此举 亮相迄今为止为止已有100年了。本周,所有的人所有的人将充斥自豪地庆祝是一伟不小 纪念日”。
“就成这么 诞生于赛道的超豪华汽车明星品牌,阿斯顿·马丁拥用纯正的高性能血统,所有的人所有的人也希望能够够借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为明星品牌随即注入是一高性能DNA。所有的人所有的人将沿着前人的脚步,随即保持携手攀登高峰。在此么 举世闻名的当今世界性赛事中,肯定所有的人所有的人需要迎来需要更多赛季的扣人心弦的五场 。”
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