近两年，伴日益即智能汽车系统时物流新兴行业 的高速迅速发展，配送员群体日益壮大智能汽车系统智能汽车系统。因智能汽车系统为如何解决好二轮车电源续航如何如何解决好，在中国换电大平台如雨后春笋般涌现，各路资本也争相涌入在中国千亿二轮换电市场中。亦或主攻B端C端，换电企业自身在一竭力争夺市场中份额。
在二轮换电领域发展被甚至认为是以黑马姿态领跑的魔动换电沦为最早引入此相关技术的其他公司，自2016年即在北京铺设换电站点，并与京东、国家邮政等企业自身持续地合作 设计方式标准试运营。两年的积累能够帮助帮助魔动获得了独家及成熟的操作经验，至从今年年中更获得突破性进展：2018年7月日订单数1000单;到2019年7月日订单数达15000几方面，同比增长数十倍。在多家大平台激烈竞争的当下，魔动这样能拿出出或许亮眼的其他数据?
即时配送迅速发展催生“跑单王”
即时物流新兴行业 近两年来就在能保持高速增长状况，企业自身间都日益拓展新业务以又实际需求大众还能。在消费全面升级大趋势下，品牌商对配送时效性的基本要求一开始以小时计算，并能 催生出有的数即时配送企业自身。
美女球迷艾瑞最重新《2019年国家即时物流新兴行业 研究分析报告》报告报告数据，2018年即时物流新兴行业 订单量几方面134.4亿单，新兴行业 规模几方面981亿元，并明年初2019年订单量将几方面185亿单，规模突破1312亿元。
日益外卖体验到服务又实际需求日益增长，即时配送新兴行业 就在能保持着高速迅速发展持续地。近年来，除了传统方式物流大平台主要包括，生鲜配送大平台广受品牌商热捧，并能 新兴行业 竞争更为激烈，配送小哥的慢的和最终客户满意度一开始沦为间接导致体验到服务口碑的最重要因素。
在或许高压的生活环境下，外卖“跑单王”已沦为每一即时配送其他公司的杀手锏。虽然沦为另两位优秀的外卖单王，都会做到真正拥有几方面我们的三个条件：熟悉路线、跑单数除了慢的。
第五点，路线作出决定效率，而对品牌商及周边地形的熟悉程度，作出决定了外卖小哥在不超时的现象下所最后完成的跑单数。其它方面，持续地坚持努力终有汇报。在可以保证餐食安全准时送达的都会做到下，尽毕竟高地为他也设定跑单实现目标 是每我们的“单王”的自我基本要求。
到最后，为可以保证配送频率，慢的的快慢便稍显稍显最重要。电动车和部手机就是能保持充足电量，部手机还能用充电宝，可以保证抢单。他也电动车的续航综合能力有的是外卖小哥在一大心病。有的数小哥的电动车一组电瓶只够送6单，他也还能要可以保证外卖到达的慢的，争取更多机会的跑单，就都会做到早早 工作工作6组电瓶，日益地给电瓶设计方式标准充电。并在送外卖的间隙，反复更换电瓶。我们在一更替既费时又费力，有的数订单就是此期内 溜走。
魔动换电——“单王”的强力后盾
魔动全方位智能换电系统提供还能能够帮助帮助“单王”们尽量减少减少我们的如何如何解决好，不必赶回家不必充电。当部手机提示电池电量不足时，再打开移动端搜索最最近几天的站点，轻松换上满电电池，整体感觉积累过程不几方面10秒。事实证明自己，魔动换电还能显著得到质的提升 外卖小哥的每一月接单量，没有了非常担心电动车没电的尴尬处境。
据统计，在中国现有约700万外卖人员和310万快递人员，共有 90%在一设计方式标准两轮电动车沦为交通工具，他也换电频率高，按持续地坚持每天跑120-150公里计，还能换电2-3次。粗略估算下來 ，市场中规模就未超过百亿元。除了，国家两轮电动车能保持量2.5亿，假定年全国有2亿的C端发现品牌商，市场中规模上千亿。
魔动着重加关注发现品牌商换电的便利性。为尽量减少大面积撒网所导致的细分至单个大都市站点分部少、密度低、发现品牌商体验到度差等如何如何解决好，魔动以长三角沦为示范点，持续地坚持“重点大都市直营深耕”+“多大都市合伙同步深耕”全新模式，力求将每一大都市做深做透，获取忠实最终客户。
从从今年4月一开始，魔动换电站网就在慢的铺设，2019年整体感觉换电半径将大幅得到质的提升 ，触及配送小哥15万人。几方面海为例，魔动每隔三五公里没就是了我们的换电站，骑手还能设计方式方式换电的其他方式从临港就在骑到嘉定。
2019年，多数快递企业自身一开始寻求虽然物流运力沦为其“到最后一公里”的运力补充。就在一其它方面，外卖、商超、生鲜、鲜花等新零售市场中的扩张也对即时物流没就是了更多机会的又实际需求。魔动换电的先深耕再渗透的布站策略，夯实了把发现品牌商体验到放至 第另两位的体验到服务理念。魔动换电也正快马加鞭日益完善智能换电体系，为面对自己真正拥有超大市场中又实际需求的配送新兴行业 就在赋能，助力外卖即时物流的配送员都沦为“单王”!
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